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ciao
su modelli sportivi io ci vedo bene i 2t per prestazioni e semplicità di utilizzo
su modelli pregiati e riproduzioni il 4t sta sempre bene perche gira piu tranquillo e ha un canto piu reale
poi in fatto di manutenzione il 4t avendo le valvole bilanceri ecc è un attimino più complesso
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LA PERCENTUALE DI SOPRAVVIVENZA E' INVERSAMENTE PROPORZIONALE ALL'ANGOLO D'INCIDENZA
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