Spolveratina al thread
Come va gipipsb, hai risolto qualcuno dei problemi elencati qui sopra?
dai su, vorrai mica farti raggiungere
non credo di poterti essere utile causa inesperienza, ma nel possibile, riproponi i problemi in sospeso e chissà
credo di essere tra i molti, se non tutti,
ad avere problemi di accoppiamento tra la corona di autorotazione e il tail drive gear,
gli ingranaggi sono un millimetrino più distanti di quello che dovrebbero, a impressione..
qual è lo stato dell'arte della soluzione a questo problema?
ricordo di aver letto di esperienze positive con l'allargamento dei fori per avvicinare il gruppo reggi-coda (quindi anche l'ingranaggio) alla main gear,
ma anche, se non erro qui, che confrontando i telai di HK500 e T-Rex500 i fori erano nella stessa identica posizione, quindi il sospettato principale diventava il gruppo reggi-coda stesso..
qualcuno sa se dotarsi di questo pezzo originale Align possa risolvere?
grassie nè