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Di solito la ricevente, e quindi il servo sterzo, vengono alimentati direttamente dal BEC del regolatore e quindi dalla batteria principale.
Nessuno ti vieta, comunque, di mantenere separate le due batterie, l'importante è rimuovere il filo del positivo che dal regolatore va alla ricevente.
Naturalmente, due batterie significa maggior peso complessivo.
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X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
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