Citazione:
Originalmente inviato da maxks  La macchina ha 2 tiranti per ruota (link), quello superiore regola il camber (campanatura), quello inferiore, attaccato allo sterzo, regola la convergenza.
Puoi agire tranquillamente su quei link avvitando/svitando finché non raggiungi il parametro di convergenza/campanatura che desideri.
Verifica, comunque, che non abbia ceduto la sede dei cuscinetti del fusello... quando si prendono colpi può succedere e regolare i link non serve a nulla; va cambiato il fusello. |
oddio... mi prendi un attimo in contropiede con la storia dei cuscinetti del fusello... potresti spiegarmi esattamente dove guardare? sono assolutamente alle prime armi... scusa se mi permetto
