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La macchina ha 2 tiranti per ruota (link), quello superiore regola il camber (campanatura), quello inferiore, attaccato allo sterzo, regola la convergenza.
Puoi agire tranquillamente su quei link avvitando/svitando finché non raggiungi il parametro di convergenza/campanatura che desideri.
Verifica, comunque, che non abbia ceduto la sede dei cuscinetti del fusello... quando si prendono colpi può succedere e regolare i link non serve a nulla; va cambiato il fusello.
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X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
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