Citazione:
Originalmente inviato da maxks  Potrebbe benissimo essere anche uno sforzo eccessivo del motore a fargli assorbire troppa corrente e quindi mettere sotto sforzo le batterie.
Controlla bene che tutta la trasmissione sia bella libera e fluida e, se hai la possibilità, verifica con un tester per motori che questi non si sia fumato qualche avvolgimento. |
Beh ora che ci penso potresti avere ragione... ah già che siamo a parlare di motori: la mia kyosho ha un "difetto" (credo
) dalla fabbrica ovvero: quando il motore è caldo e io provo a invertire il senso di marcia (DA FERMO) ci mette un pò (6-7 secondi) e l'esc fà lampeggiare entrambi i led (verde e rosso) è normale o è da cambiare?