Visualizza messaggio singolo
Vecchio 26 settembre 13, 11:48   #9 (permalink)  Top
maxks
User
 
L'avatar di maxks
 
Data registr.: 07-05-2013
Residenza: Venezia
Messaggi: 1.661
Quoto rebrule... di solito i cicalini hanno una impostazione che oscilla tra i 3.2 e i 3.4 volt cella.
A meno che non sia il cicalino difettoso, vuol dire che la batteria è sotto sforzo oltre il suo limite.
Le batterie cariche (4.2v) quando vengono messe in opera fanno scendere la tensione fino a 3.7v (tensione nominale per le LiPo) e la mantengono costante finché la corrente non scende sotto una certa soglia. A quel punto la tensione comincia a scendere (te ne rendi conto anche visivamente che la macchina non ha più lo sprint iniziale) e quello è il momento di fermersi e sostituire le pile poiché la curva di discesa ulteriore è quasi esponenziale.

Se la durata è poca, vuol dire che le batterie sono sottodimensionate all'assorbimento reale del motore.
__________________
X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
maxks non è collegato   Rispondi citando