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Lor signori mi perdonino, ma....
I ricognitori teleguidati (i droni prima dei multicotteri) venivano recuperati dirigendoli contro una rete floscia.
Se si mette in piedi una battaglia tra pala di carbonio e armatura in grado di RESPINGERLA si finisce a parlare di lexan e altre soluzioni improbabili e costose.
Lo scopo di una protezione è: impedire che l'elicottero (di questo si parla) vada a sbattere contro il pilota, assicurando al pilota aria, frescura e visibilità. Perchè non usare l'equivalente di una porta da calcio col pilota DENTRO? E' in grado di smorzare in pochi centrimetri un pallone pesante che viaggia a un centinaio di kmh... Una rete anche a maglie larghe, anche se di filo sottile, quando un elicottero gli va contro lo avvolge, ne arresta il movimento lineare e gli si inviluppa istantaneamente sulle parti in rotazione. Per pochi euro.
In un crash meno roba dura c'è di mezzo meglio è. Una pala che si spezza contro una corazza e rimbalza via è molto peggio di un gomitolo di elicottero e nylon.
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