se posso..
non mi appassiona quel servo dell'accensione motore, spiego:
messo così con l'astina in linea con la squadretta, è facile che possa superare il "punto morto" e passare dalla parte opposta.
io non farei lavorare il servo fino a tale allineamento, allungherei un centimetrino l'astina, così da portare indietro la corsa del servo, guadagnando peraltro in precisione.
per il peso, la cosa più sicura è la prova vasca da bagno, così trovi la linea di galleggiamento esatta, e trovi pure la disposizione dei pesi a bordo.
io zavorro con sacchettini di pallini di piombo da caccia da 250 e 500g, si adattano bene alle ordinate ed allo scafo, e li disponi in posizioni anche difficili da raggiungere.
faccio i sacchetti con la macchinetta da sottovuoto per alimenti della mogie
