Citazione:
Originalmente inviato da imperatore82.  Salve raga mi serve un consiglio tecnico,il mio 30cc mi stà smontando il parafiamma del mio katanone e prima che sia troppo tardi vorrei intervenire.Come si vede dalle foto nel punto indicato col dito ha iniziato ha staccarsi il parafiamma  io avevo pensato di procedere in questo:
1:Incollare con epoxy scaldandola con il phon affinchè diventi più liquida possibile e penetri il più possibile nel punto incriminato. NO
2:Incollara un secondo parafiamma sul vecchio,di comp di pioppo da 4mm con epoxy che non appoggi solo sul parafiamma ma anche sulle 4 guancie che reggono l'altro. NO
3  er sicurazza ma non credo servano a molto mettere 3viti per lato da 2*25mm da legno. NO
4:rifare i buchi e rimontare il motore;
Può andare?Avete altre idee? |
NO Citazione:
Originalmente inviato da Chicco K I modi d'intervento potrebbero essere svariati...
Io ti dico la mia:
- Si all'epoxy che penetra... e giù di morsetti...
- poi ci aggiungerei al posto dell'ordinata in comp. da 4mmm, un tessuto di vetro della giusta grammatura che vada ad abbracciare le quattro guance... e spalmo il tutto con resina...
NO
- no alle viti autofilettanti, ma magari degli spinotti di bambù ricavati dagli spiedini... volendo potresti farne a meno o giusto qualcuno...
-se hai accesso, qualche rinforzo da dietro il parafiamma (triangolini o spalmatura)
Questo secondo me... ciao e buon lavoro. |
Se si vuole fare un bel lavoro, occorre anche "pensare" quali materiali devono essere usati e come usati!
capisco che nessuno nasce imparato, ma un minimo di testa...
compensato di pioppo... vi siete mai chiesti quale e' il suo fattore di carico e di resistenza? e quanto resiste allo schiacciamento? ( se ci avviti il motore, il legno si schiaccia e perdi il motore in volo....
fibra di vetro... se messa su un supporto che non regge, (oltretutto gia imbevuto di olio) non serve a nulla... !!
se vuoi fare un lavoro definitivo, prima di tutto devi capire se il danno e' a causa del materiale scadente, oppure se usi un motore con troppe vibrazioni (motore o elica).
appurato cio' e rimosse eventuali "colpe" estranee alla costruzione, nel tuo caso devi rimuovere quella parafiamma fatta di compensato di Palma cinese
rinforzare l'interno delle fiancate con del CP di betulla da 1mm (meglio se 1.5, anmdando anche fin dentro il modello zona serbatoio)
fare una nuova parafiama in compensato di betulla da 3mm, meglio da 5mm.
incollarla con uhu plus alle fiancate rinforzate dal betullino da 1.5mm.
apporre dei listelli triangoli o dei quadrelli da 8-10mm se c'e posto all'esterno, se non c'e posto metterli all'interno e incollarli sempre con uhu plus (resina da 300kg/cm2).
isolare il legno con turapori poi con resina molto diluita, in modo che il legname non assorba eventuali schizzi di miscela o olio.
fine!
non servono ulteriori rinforzi.
il motore va fissato con viti metriche, possibilmente a brugola e dado autobloccante e relativa rondella grande che amplia la superficie di schiacciamento ed evita che il dado esca dal legno per schiacciamento.
PS il CP di betulla e' resistentissimo sia allo strappo, sia alla flessione, sia allo schiacciamento
PPS il CP di betulla e' costoso, non eccessivamente, ma si fa pagare,e vale tutti i soldi che spendi, soprattutto perche fai un lavoro definitivo!