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Perchè spendere tutti questi soldi?
Io da sempre uso un sistema semplicissimo:
-micro switch da 1 euro, quelli a pressione con la lamella lunga, che schiacciandola agiscono sull'nteruttore, per capirsi.
-si salda in entrata ed in uscita un dei due cavi che vanno alla candela
-interuttore va posto vicino al servo del motore, aggiustando la lamella del switch, in modo tale che al minimo, l'horn del servo accenda l'interuttore.
Più difficile a dirsi che a farsi.
Anche le pipette già fatte, se proprio non siete maniaci dell'estetica conviene farsele a costo "zero": spellate un mammut femmina di giusta misura e saldategli il filo. Con la sua vitina lo fissate alla candela.
Ad ogni modo su un 2 tempi, se carburato bene, con giusta miscela non serve. Io lo metto solo per avaee l'accensione diretta in pista, senza batterie al seguito.
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