Il mylar lo troverò in Inghilterra, dove mi ha indirizzato un amico vololiberista, dello spessore di 0.9 Micron e del peso specifico di 1.3 g/m'. Penso che non sia assolutamente termoincollante o dotato di colla propria, come se fosse una pellicola, ma che vada incollato alla superficie con della colla spray a contatto...
Quel genere di modelli, F3P con apertura alare 85-90 cm, devono stare entro certi pesi per avere quelle caratteristiche performanti da "macchine da guerra", cioè dai 120-130 g per F3P AM (AeroMusical) e 100-110 g per F3P, altrimenti... lascia stare!
Il depron va alleggerito per forza, e saranno i dovuti rinforzi in carbonio a rendere rigida la struttura, nient'altro. Ovvio il lavoro è tanto, ma.... l'aeromodellismo è anche questo, o no? E poi è più gratificante una volta completato.
Comunque:
MI SERVE UNA DRITTA PER INCOLLARE IL MYLAR AL DEPRON
