Come ha detto anche Max, (che quoto) dipende anche da come sono incernierati i flaps:
In linea di massima si, puoi arretrare la squadretta, a patto che il servo sia montato coricato su di un lato:
Se il servo, invece è montato in piedi, ti conviene far coincidere i fori squadretta flap con la linea cerniera... e al max ruotare un pò indietro la squadretta servo...
si perchè con il primo metodo il tirante tende ad angolarsi e con il servo in piedi tenderà a piegarsi/flettersi con eventuali sforzi o rotture...
