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Originalmente inviato da hienstrider La coda rispetto alla flybar non ha nessuna relazione. Certo, se il modello è perfetto sarebbe un ulteriore punto di riferimento, ma in genere la coda tende sempre ad inclinarsi verso il basso per il peso stesso del suo rotore etc, nonostante i bracci di supporto.
Il piatto invece è importante, perchè è quello il vero punto di riferimento che deve essere in piano con i trim e stick sul neutral. |
Ci sono modelli che appoggiati su un piano orizzontale non solo hanno la coda che punta in alto, ma l'albero principale e' corrispondentemente inclinato in avanti. Ora, mettere il piatto orizzontale rispetto al piano di appoggio dell'eli sarebbe errato, in quanto a rotore orizzontale il piatto risulterebbe inclinato indietro. Quindi ancora piu' precisamente il vero riferimento dovrebbe essere l'albero, con piatto e flybar perfettamente perpendicolari ad esso. Nel caso di albero perfettamente verticale allora piatto e flybar perfettamente in bolla sono ok.