è una categoria "rinata" alcuni anni fa , anticamente
erano larghe 235 poi uscì la gloriosa Associated RC10 L Touring e vinse il mondiale anche se era larga "solo" 200 mm.
le carrozzerie sono FONDAMENTALI per la tenuta in pista , esistono dei regolamenti e a seconda si può utilizzare la Wold GT oppure le "barchetta" ...basta che ti colleghi al sito della protoform per capire la differenza
secondo me sono telai molto divertenti da pilotare a patto di capire che la qualità di base richiesta è la sensibilità associata alla dolcezza : se provi a pilotare in modo irruento non farai neanche una curva .
PS : appena arriva metti le foto
