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Nel primo messaggio di questa discussione leggo che è la tua prima realizzazione, che hai impiegato un anno per portarla a termine e che non hai nessuna esperienza di volo. Dato che chiedi come procedere mi permetto di consigliarti caldamente di NON far volare questo aereo PER ADESSO; tienilo li a maturare. Ti consiglio di fare prima esperienza di volo con un aereo scuola, possibilmente in polistirolo e semplice da usare. Una volta distrutto il trainer ed imparato a volare (soprattutto atterrare) allora dai una spolverata al tuo piper e goditi gli sforzi fatti per realizzarlo. I motivi del mio consiglio sono diversi. Il primo è che il tuo primo aereo sarà sicuramente logorato nei primi voli e distruggere il primo modello costruito, soprattutto quando è costato un anno di lavoro, comporta una grande frustrazione; devi mettere in conto che la probabilià di schiantarlo è alta durante l'apprendimento. Un aereo in balsa è più resistente di uno in polistirolo ma se si schianta duramente tende a convertirsi in una scatolina di shangai. Inoltre non è saggio imparare con un autocostruito senza avere un maestro esperto a seguirti perchè l'autocostruito difficilmente volerà subito alla perfezione, è abbastanza normale che necessiti di qualche messa a punto durante i primi voli. Fare esperienza con un altro aereo (che sarà già perfetto di scatola) ti darà le basi per far volare il tuo e per metterlo a punto.
Detto questo quoto pollovolante, la costruzione sembra molto pesante; è probabile che l'aereo sia veloce e poco trainer. Si vede che non hai seguito il progetto che prevedeva delle soluzioni diverse, ma oramai va bene così. Magari togli quel piattino in alluminio che aggrava parecchio il peso per nulla, vedi di sostituirlo con uno in carbonio più leggero e più piccolo (se puoi). 600grammi non sono male ma cominciano a pesare su un aereo così piccolo. Se vuoi rinforzare molto le ali a questo punto ti consiglio di creare dei tiranti sotto le ali vincolati alla fusoliera.
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