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Originalmente inviato da Oldone  Ciao! Hai fatto benissimo a salvarlo! 
Gli Oldimer sono aeromodelli speciali!  |
Hai perfettamente ragione, mi piace molto volarci.
Nel hangar ho un Cometa (anch'esso salvato) e da me elettrificato. Un 1/2 Texaco KL61, ho sostituito l'anacronistico Speed 400 con un brushless
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Originalmente inviato da Oldone Se hai il piano di coda portante (piano convesso) di solito il CG si sposta ben oltre il 30%.Ragionando molto a spanne ala e timone contribuiscono insieme al sostentamento del modello ed il punto di equilibrio (ove passa la risultante delle portanze) cade tra le due "portanze". |
Infatti era quello che pensavo.
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Originalmente inviato da Oldone Togliti i dubbi facendo delle prove di planata a motore spento e parte mobile del timone orizzontale a "0". Zavorra quanto basta affinché abbia una planata decente.
Poi, salvo errori nell'incidenza motore, dovresti essere a posto per affrontare un prio collaudo in volo col motore.
Coraggio! |
La tecnica è pericolosa non avendo nessuna idea sul punto di equilibrio delle due portanze. Lo schianto è alle portata.
Provo a cercare ancora, grazie lo stesso.