Mha....Al momento preferisco sempre i 4t glow, sia per potenza e coppia a parità di CC e non ultimo, ma meno importante, per il sound. Per quanto riguarda la carburazione anche loro, una volta carburati, non li tocchi più se non leggerissime e rare regolazioni del massimo a seconda del tipo di tempo. Ne possiedo di varie cilindrate; il più grosso è un 30 CC che ha un comportamento eccellente su acro 3D da 185 cm. di AA. Eccellente tiro e sound molto realistico. Qualche mio amico usa i benzina e ho notato che anche loro hanno i loro problemini di carburazione e di spente in volo. Diciamo che i 4t, a meno che non te le vai a cercare frugandoli senza un giustificato motivo, mi sembrano addirittura più affidabili. Non si spengono mai! (toccando ferro
) . Credo che cmq, anche i benzina se saputi usare, siano buoni motori. Sarei curioso di vedere un 4T a benza.
