Citazione:
Originalmente inviato da ceccin29  Quindi lo scoppio è più difficile da pilotare? |
Per me si a livello iniziale perchè hanno più massa-peso e più velocità in generale.
Prima dell'arrivo dell'easystar si iniziava con i trainer a scoppio.
Io amo l'odore, il rumore e pure lo sporco dello scoppio.
La Carburazione di un 2t a scoppio appena capisci la logica è semplice, si è in grado di sistemare max e minimo in pochi minuti anche partendo da una carburazione talmente sballata che il motore non si accende.
Ogni persona è diversa a livello emotivo-ansia e quindi ci sono degli approcci diversi per accostarsi a questo hobby. Il trainer a scoppio a mio parere è la strada maestra per iniziare, ma se precipita non riprendi a volare in giornata. L'easystar, se precipita riprendi a volare dopo pochi minuti, rappresenta un livello antecedente e ti permette di imparare con meno ansia però rimane il fatto che quando passi allo scoppio devi sempre imparare ma parti da un grado più alto.