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scusa se ti contraddico,ma la spia del gyro è proprio quella dell'AVCS,ho controllato il manuale,se la spia è spenta il blocco coda è in off,se accesa in on,quando il gyro effettua una correzione la spia lampeggia.ieri sera ho constatato che il servo non era rotto,non sono sicuro di aver capito cosa sia successo,comunque forse qualcosa di buono sono riuscito a farla.
ho notato che con sensibilità a 100 (e quindi AVCS on,sul mio gyro) la coda sbacchetta,l'eli diventa lentissimo quando lo faccio girare su se stesso,ma la resistenza che fa quando gli sposto la coda con la mano è molto alta.diminuendo la sensibilità ma senza spegnere il blocco coda smette di sbacchettare,è molto più reattivo anche se fa meno resistenza quando lo sposto con la mano.è tutto normale?piu tardi faccio un piccolo video e lo carico
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