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ciao,
ad integrazione a quanto detto prima, probabilmente ho usato termini errati.
la mia auto è una thunder tiger ts4n e ha queste regolazioni:
vite di ottone sul tubo miscela che dovrebbere essere il max
vite vicino filtro aria con una molla intorno
vite al centro della squadretta del carburatore con il rinvio che va al servo.
come li devo regolare per far accendere il motore?
cosa devo fare una volta che il motore si è ingolfato (esce miscela dalla marmitta?)
grazie di nuovo
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