Citazione:
Originalmente inviato da nicknack  A me un problema analogo era dovuto proprio al washout control arm, o meglio alla sede della vite che lo fissa sulla parte centrale della testa. Finché non ho smontato tutto non mi sono reso conto che la sede era spanata (appena), dando un peli o di gioco alla meccanica, sufficiente però a farmi impazzire.
Adesso dici che hai risolto stringendo le viti. Può darsi che si tratti dello stesso problema e che stringendo tu lo abbia (spero definitivamente, ma forse momentaneamente) eliminato.
Nel mio caso la causa originale era stata un atterraggio un po' violento con rottura del carrello ma senza ribaltamenti o altro. Sufficiente a danneggiare quella filettatura! |
grazie dell'info, presterò particolare attenzione, ipotizzando cambio completo testa (magari fbl a questo punto) qualora il problema si dovesse ripresentare.