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I primi motori montati su automodelli erano di derivazione aeromodellistica, per montare la frizione si sostituiva il trascinatore elica con il volano, sul filetto si montava un "dado con prolunga" che permetteva il montaggio di un cuscinetto a rulli per la campana frizione, la testa venva corredata di un dissipatore supplementare.
Se le "esigenze" sono modeste ritengo che lo si lo possa montare
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