se riesci a togliere lo statore dal fondello invece che provare a saldare il filo interrotto nella giuntura, puoi semplicemente svolgere l'ultima spira a cui è contiguo e questo ti permette di avere un tratto abbastanza gestibile di filo smaltato su cui lavorare e saldare il connettore.
lo so che i puristi storceranno il naso per la soluzione proposta, ma all'atto pratico alcuni motori così riparati continuano a girare per bene e senza riscaldamenti anomali o perdite di performance apprezzabili !
ciao belli, mi mancate !
cercherò di venire a settembre !
