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Si, l'esc deve essere sempre in grado di gestire gli A del setup motore elica batteria. Diciamo che tu non andrai sempre al massimo e il regolatore se é da 45A continui forse 50A te li tiene per pochi secondi. In volo poi gli A sono di solito meno quindi diciamo che sei preso strettino. Questo comunque con il cg così sballato non c'entra.
Hai mica da mettere delle foto di come hai sostemato batterie motore regolatore? I servi? Dove sono della coda e dei pianetti?
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michele
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