Di finetto sarebbe da puntare un termometro a infrarossi sulla candela, una volta che stai tra gli 85 gradi e i 95 va bene. Io comunque che son tutto meno che finetto mettevo un dito bagnato di saliva (abbondantemente bagnato) sulla testa o sul tappo carter, la saliva non deve assolutamente friggere. Poi mi sono evoluto in finezza (
) e carburavo a orecchio sentendo i giri massimi. Inizi a conoscere il motore e a regolarti di conseguenza.
Ricordati solo di carburare con il motore bello caldo, sembra una cosa scontata ma su piccoli glow spesso é la chiave di una carburazione facile e immediata