Citazione:
Originalmente inviato da cecco 
Le freccine verdi fanno casino perchè l'elica che sia davanti o dietro al modello sempre la stessa faccia deve mostrare all'aria e sempre nello stesso senso deve girare.....
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No Cecco, se tu hai una vite sinistrosa per fissarla al legno non giri come fai per una destrosa
Citazione:
Originalmente inviato da dopehopes Quindi? Oltre a compensare l'effetto imbardante dell'aria che colpisce il timone, a che altro serve dare incidenza laterale al motore? |
A nulla solo a quello, l'imbardata te la fa in qualsiasi assetto di volo sotto motore, non solo al decollo.
L'inclinazione su e giù invece varia dal tipo di aereo e dal motore se é posto sopra o sotto la corda alare, su un aereo ad ala alta con motore anteriore centrale, tipo un piper cub per intenderci io inclinerei verso il basso se non voglio avere pitch up dando manetta. Su un acrobatico con profilo simmetrico e motore all'altezza dell'ala gia un grado in giù può essere troppo, a volte ne servono 3. Da progetto credo sia impossibile fare un'inclinazione precisa pre-collaudo, il modello va fatto volare con le consuete prove per vedere se l'inclinazione data ci soddisfa