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Le molle della frizione più tenere ti fanno "attaccare" prima. Cioé le ruote iniziano a girare con meno giri motore, va da se che hai un pelino di trazione in più su fondi con meno grip. Se la tua paura é che la macchinina sgommi in partenza allora si. Se invece senti il motore salire in uscita di una curva lenta, dove la frizione é già attaccata allora il problema é un altro. Sulle onroad con gomme in spugna le molle sono molto dure, le frizioni attaccano veramente tardi rispetto ad un buggy per esempio. L'intuizione tua e del tuo amico é quindi corretta se in partenza vi sembra che il modello faccia fatica a partire.
Prendi anche in considerazione uno slittamento della frizione, magari per colpa di ceppi usurati e induriti, magari cotti. Qui le molle centrano meno e metterle tenere accentua il fenomeno. Ad alte velocità in questa situazione la frizione non slitta.
Ciaoo
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michele
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