La classe dell 'elicottero (450) è della grandezza minima per imparare, meglio un 500 se si ha la possibilità di essere seguiti da qualcuno con esperienza.
A prescindere dalla classe dovresti sceglierne uno con la trasmissione di coda a cinghia, in caso di (ahimè inevitabili nel tuo caso di principiante) atterraggi bruschi non sgraneresti gli ingranaggi conici.
Un' altra valutazione da fare inoltre è: con o senza flybar?
In caso di totale inesperienza io consiglio l'elicottero con flybar, le centraline flybarless mal digeriscono le vibrazioni prodotte da meccaniche "strapazzate" da piloti novelli.
Quello che hai linkato tu è un flybarless con trasmissione di coda ad ingranaggi a coppia conica...
