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Ciao,
si infatti mi conviene prendere un aereo per il quale sono previsti già gli scarponi...
L'unica cosa che però dovrei rivedere è la spesa del motore...
Ho visto che per i trainer i motori vanno da 6,5 in su..
Io invece mi ritrovo un 3,5 (o 4?) che avevo montato su un driver 1019 che non ha mai volato e che mai volerà.
Pensavo di sfruttare quel motore, ma non credo che gli aerei su cui lo posso montare siano dei trainer...
Che dici?
ciao
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