Citazione:
Originalmente inviato da GABRIELE 57  Salve ragazzi innanzitutto grazie per la disponibilità ed i consigli, oggi dopo aver smontato motore/regolatore ho provato il tutto sul banco dove ho constatato che è il motore ad essere andato infatti produce fumo scintille e puzza di bruciato, cosa può aver causato il danno, forse era solo arrivata la sua ora ma dopo solo 40 voli circa 2 ore di funzionamento mi sembra un po prematura, l'unica modifica fatta circa 4/5 voli prima era stata la sostituzione dell'ogiva originale in depron con una in plastica, in effetti era cambiato il rumore che produceva in volo il modello ma non ho dato importanza alla cosa, credete possa essere stato questo il motivo della fusione del motore, a me sembra improbabile.
Infine un altra domanda ho un motore da 2200kv recuperato da un f27q Stryker che pensavo di montare sul DogFighter, secondo voi la cosa è fattibile? |
Se produce fumo e scintille mi vien da dire che l'albero sia stortato e che i magneti o qualche altro componente della campana tocchi qualcosa durante la rotazione. Prova a smontarlo e a farlo girare a mano per sentire se gratta e poi smonta la campana e tutti i componenti per controllare dove è grattato.
Ha preso qualche botta?
Faccio un'ipotesi: se hai preso qualche botta in passato e l'albero si è stortato ovviamente l'ogiva stressava l'albero stesso durante la rotazione, avresti dovuto avvertire forti vibrazioni durante il funzionamento. Mettendo un'ogiva in alluminio più pesante può essere che l'albero fletta maggiormente a causa del momento maggiore e che provochi qualche sfregamento. Io, prima di smontare, proverei anche a rimontare l'ogiva vecchia per vedere se il problema no si manifesta più, tanto se una frittata dovevi fare...è già stata fatta.