| Re: Schiumino
Ciao, non hai specificato che elica hai, forse una gunther bianca, la 125x110 per intenderci.
So che molti non saranno d'accordo, personalmente ritengo che 580 grammi per la motorizzazione in diretta di un 400 sia un' po al limite.
Non so però la superficie alare e quindi il carico alare del modello, potrebbe anche bastare.
Certo è che un 400 con elica in diretta gunther assorbe circa 8-9 Ampere e quindi se prendi delle batterie al MiMh che hanno una resistenza interna più elevata delle NiCd potrebbero non essere in grado di fornire la corrente richiesta. Quindi le batterie come ti hanno consigliato sono un componente cui prestare molta attenzione.
Inoltre sui modelli ad ala autostabile la regolazione del centro di gravità è piuttosto critica. Se il modello si stabilizza subito in volo ma non riesci a farlo salire è probabile che abbia il CG troppo avanti. Inoltre il motore, se posteriore deve essere inclinato verso l'alto di 3-5 gradi circa.
Per darti un'idea ti riporto l'esperienza con l'ultimo modello che ho costruito il Pibros, ala a delta (un triangolo) di circa 18 dm^2 di superficie e peso 250 grammi. Con 6 batterie Sanyo KR600AE pesa 370 grammi. Carico alare quindi circa 20 gr/dm^2.
Motore Speed 400 6V con gunther 125x110.
L'assorbimento misurato a terra è circa 9.4 Ampere, ovviamente in volo è minore.
La regolazione del CG è critiica. Dopo la regolazione corretta, lanciando il modello a mano con un angolo di circa 30 gradi il modello continua a salire senza problemi con lo stesso angolo. Da volo livellato fa un loop e tonneau.
Poi .... il motore è spingente, hai girato la gunther, magari l'hai messa dritta e l'elica non rende.
Conclusioni:
Assicurati che l'elica sia girata
Scegli un pacco batterie di buona qualità, tanto più se sono celle NiMh
Misura l'assorbimento del motore
Fai prove spostando avanti e indietro il CG intorno al punto di progetto, ovviamente di pochi mm, al massimo una decina.
Fai controllare da qualche esperto che sia trimmato bene e che non abbia commesso qualche errore di montaggio.
Comunque se vuoi ottenere migliori prestazioni potresti utilizzare lo stesso setup del Toro 300, Speed 300 demoltiplicato 5:1 con elica Cam Speed Pro 6x3, 8 celle NiMh buone.
Ciao, Fabio.
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