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Originally posted by Wilcomir@31 gennaio 2005, 15:44
allora l'elica era in balsa, l'ho provata non esplodeva mandando il motore credo a quasi 16V (12 sull'alimentatore) e l'aereo quasi hoovering.
il motore è uno di quellida mini 4wd, quelle macchinine elettriche che vanno con due normali stilo, di più non so dire.
comunque grazie all'intervento sulla costruzione di una CARA amica della mia CARA e PICCOLA sorellina che ha preso l'aereo, ha detto bello bello e l'ha lanciato contro il muro per vedere se vola l'elica si è sbriciolata. dove non riesce la forza centrifuga riescono le donne...
quant'è grosso il 280?
il motore che c'è ora sarà 2-3 cm al massimo...
se uso un 280 che elica? celle? avevo pensato a delle AAA, ma non zo...
i servi? non saprei dove metterli. non so se dalle foto si capisce, ma quell'aereo è veramente molto piccolo:
AA 35cm
lunghezza 26cm
larghezza media (+o-) 2,5cm
motore (bxhxp) da davanti 1,4x1,8x2,6
salutos as todos...
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mi satanto che se lo rifai un pò più grande è meglio....
al massimo proverei con un 280 con elica gunther, che in diretta dovrebbe tirare modelli sino a 250-300grammi.....2 piccole lipo da 700....regolatere tipo il rondo...minirricevente a 4 canali...i nuovi servi gws da 5,4grammi....rinvii in carbonio....ma non so quanto convenga, perchè con quelle dimensioni divntano dei frullini di pilotaggio mooooooolto difficoltoso e talvolta impossibile se non costruiti a regola d'arte....ps trovi tutto su Jonathan PS se riesci ad usare un solo servo per gli alettono è meglio....di più nin zo!!!
ciao e auguri!
