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Vecchio 18 giugno 13, 13:00   #3 (permalink)  Top
CarloRoma63
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Originalmente inviato da magu Visualizza messaggio
Si certo, l'interruttore per spegnere il motore deve chiudere (cortocicuitare)il circuito dei due fili dell'accensione come faceva quello manuale.
Domanda; in caso di problemi radio come pensi di spegnere il motore?
L'interruttore manuale facilmente raggiungibile è un dispositivo di sicurezza richiesto anche dal regolamaento gare.
Aspetta, mi pare che questi switch pretendano che la massa o il positivo di alimentazione siano in comune con uno dei due contatti commutati, questo potrebbe darti qualche problema con la centralina del motore. E' sicuramente più affidabile se interponi un piccolo rele, in modo da tenere elettricamente separati il circuito radio da quello della centralina del motore.

Carlo
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