si,io avevo preso sempre su HK il 30cc ma non avevo considerato il fatto che ha una compressione esagerata,impossibile da sostenere per l'unidirezionale della frizione,averei dovuto creare uno strappino o una pedivella
insomma troppe modifiche... quindi ho ricomprato tutta la meccanica che avevo già allargato compresi corona e pignone,e seguendo la filosofia di placido cerco di non stravolgere il modello e mantenerlo il più originale possibile ed ha volato così !
purtoppo per la minore resa del gasser e la stremensita potenza del 6 cc ho dovuto riacquistare un III° motore,ma stavolta spero che vada tutto liscio.
tu se hai il settecento forse ti conviene modificare il suo stesso 15cc come ha fatto placido
il bello di modificare a gasser non è solo una soddisfazione personale,ma una questione anche economica... perchè se rompiamo,dobbiamo andare a comperare align o thundertiger,o meglio ancora kloni e non vario o century (il quale non ho idea del costo dei ricambi...)