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Aspetta, Sindaco... non ho detto che le istruzioni non sono quelle.
Ho detto solo che si sono divertiti a fare pastrocchi con i punti e linee.
Dopo essere entrati in modalita' programmazione l'ESC sfoglia i vari capitoli con dei beep brevi (punti) che sono pero' descritti come delle linee... vabbe'.
Per lo meno sono di numero CORRETTO.
1 beep paragrafo 1
2 beep paragrafo 2
3 beep paragrafo 3
4 beep paragrafo 4
Ma andiamo avanti.
Se si sceglie il primo "paragrafo", le opzioni sono 4.
Quindi UN beep breve (punto) per indicare il primo paragrafo e 1 2 3 o 4 beep lunghi per indicare l'opzione scelta.
Il primo paragrafo (scelta delle celle) e' quindi corretto.
Il problema sono gli altri paragrafi.
Vediamo il secondo: secondo paragrafo, 2 beep brevi e poi 1 2 3 o 4 beep lunghi, a seconda dell'opzione scelta.
Invece loro hanno scritto:
opzione 1: oo- (corretto)
opzione 2: ooo-- (sbagliato, e' oo--)
opzione 3: ooo--- (sbagliato, e' oo---)
opzione 4: ooo--- (sbagliato, e' oo----)
Ma il top lo raggiungono con il paragrafo 4 (PWM)
Nell'opzione 3, invece di oooo--- hanno scritto ooooooo---
Cioe' SETTE pallini... e che e'?
Meno male che ho capito come funziona la cosa, altrimenti...
Comunque rimane per me il mistero del freno.
O non mi e' chiaro cosa si intende per "freno" in un ESC da aereo, o non riesco ad inserirlo.
Mi aiuti, per favore?
Magari inviandomi una copia del manuale in tuo possesso?
GRAZIE!
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