[flavioyacht]

PESCARA

Oggi il nostro inviato di “teccnologgia adriatica” intervista l’architetto Camilli, promotore di una nuova tecnologia di costruzione navale : la cartapesta

D: Camilli come le è veuta l’idea ?
R: Volevo fare un futi che costasse ancora meno dell’isi futi
D: Quanto meno ?
R: Diciamo un *****, e forse anche meno.
D: Quantizzando ?
R: trentacinque centesimi, circa.
D: Un futi low cost, inzomma.
R: Precisamente.
D: In che materiale è fatto il modello ?
R: Acqua, carta di giornale, farina e rinforzi in vinavil per le parti più stressate.
D: Sarebbe a dire che la barca è di cartapesta ?
R: Precisamente. Per quel budget non la potevo mica fare di titanio !
D: Ma non c’è il rischio che la barca si sciolga nell’acqua ?
R: Precisamente.
D: E come fate a fare le regate ?
R: Regate a bastone, uno scafo per la poppa, uno per la bolina. In boa si cambia barca.
D: Cioè si tratta di un modello “usa e getta” ?
R: Precisamente.
D: Immagino che in una giornata di regata servano parecchi scafi?
R: Precisamente.
D: Quantizzando ?
R: Trentasei barche al giorno, se non piove.
D: Se piove sono cazzi neri, presumo.
R: Precisamente.

Ringraziamo l’architetto Camilli per averci anticipato questo nuovo impiego dei materiali “avanzati”.
Prossima puntata : come fare un RG65 con i cartoni del latte usati.