[Brevino]

Prima di tutto fai qualche prova di rullaggio per vedere se il modello non ha la tendenza ad andare un po' dove gli pare... Le ruote anteriori è meglio che siano convergenti. Se divergenti tendono a portarti il modello dove vogliono loro.

Io generalmente accelero piano per acquisire velocità ed autorevolezza del timone. All'inizio tengo il cabra tirato per evitare impuntate che possano portare a "pizzicare" con l'elica la pista poi lascio e, normalmente si alza la coda da sola. Dopo di che, se non si alza da solo, una cabrata leggerissima e sei in aria.

Mi raccomando: prendi velocità e non staccare in tre metri...

L'atterraggio cerca di farlo su tre punti, se atterri con le sole ruote davanti rischi il cappottone.