Mi chiedevo , essendo in procinto di prendere il primo scoppione e non sapendone un tubo dei glow, quando capita che il motore si spenga in volo?? solo in rilascio di gas, ossia al minimo, o puo' capitare anche in , che so, volo rovesciato, in risalita a pieno gas in verticale, perche' la misciela non arriva in condizioni ottimali al motore???
oltre alla giusta carburazione, cosa che faro' fare al campo volo da qualcuno molto + competente di me,soluzioni per minimizare il rischio di spegnimenti?? che so , buon radaggio , uso di + nitro, accorgimenti vari??
il motore e' un STG23 con il quale non so ancora bene la miscela giusta da usare , sul sito dicono 15% olio e 5%nitro, altri dicono che addirittura usano 20% olio e niente nitro..
bo , acca' non se capisce + nienteee
