Citazione:
Originalmente inviato da jerry-stratus  E' il regolatore che da l'input...
Se avesse perso la programmazione lo farebbe sempre,e non sarebbe male perché riprogrammandolo andrebbe a posto(a me e' successo con un KK 120),ma da come la spieghi tu,sembrano i primi avvertimenti del fatto che il regolatore sta per salutarti....magari sbaglio,ma ho provato già sulla mia pelle ,il comportamento "anomalo"di uno di questi,dopo circa 4 voli di fila che scendevo in idle2,non sentiva più NE idle 1,NE normal,a fine volo....
Riattacco un'altra batteria e...NIENTE....nessun beep,e pacco pronto da mandare in assistenza ...  ... |
Però mi fa strano perchè questo motore mi ha fatto così anche quando avevo il regolatore align da 75A.
Con l'align lo faceva sempre mentre invece con il fullpower, quello che monto ora, lo fa solo poche volte. Considera che è nuovo e ormai ci volo da 2 mesi. In volo è eccezionale. Mi sono però accorto che devo dare gas piano piano per far si che non scatti. Se provo a darlo un po' più veloce, allora parte a razzo per una frazione di secondo. Considera che ho il timing a 15 (il motore è un turnigy t600 da 880Kv), il governor disattivato e lo "start up strengh" al 10%.
Dici proprio che qualcosa è andato?