Citazione:
Originalmente inviato da Giobbanni79  In caso di crash,con pale che toccano il terreno o un ostacolo,l'albero è sicuramente da cambiare,poichè in quel momento il motore sta trasmettendo la sua forza proprio sull'albero quindi si rompono le pale e si piega l'albero.
Da quì si capisce a cosa serve la funzione "hold" ossia (oltre che a consentire l'autorotazione) funge da sicura nel caso in cui ti trovi in una situazione che ritieni irrecuperabile.Attivando questa funzione escludi il motore evitando di piegare l'albero e altre cose poichè il motore non esercita più forza sul rotore.Ovviamente se cadi da quote elevate o ad alta velocitá bè li sarà dura salvare qualcosa. | Ho esaminato l'albero dopo aver smontato tutto il blocco flybar-testa rotore-piatto oscillante.....ma niente.
L'albero è più dritto di prima!!! in rotazione è perfetto. Quel lievissimo ondeggio della testa credo che dipenda da un difetto di fabbricazione delle plastiche...
Mi sà che meglio di così non riuscirò proprio ad andare. 
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