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nei motori a spazzole non basta solo sostituire le spazzole ma anche le molle oltre naturalmente a tornire l'indotto con gli appositi tornietti, come fanno gli automodellisti, ma qui vedo che è una pratica che non ci usa tanto "anche se indispensabile" comunque al giorno d'oggi esistono i brushless, anche a cassa rotante "bella invenzione" quindi non vedo perchè spendere soldi su un brushed...non tanto per molle e spazzole ma più che altro per il tornietto visto che per un hudy decente ci vogliono almeno 200E!!!
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meglio un volo oggi che uno schianto domani
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