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Originalmente inviato da oscar1977

ciao a tutti, oggi, dopo un paio di mesi che non lo usavo, ho svolacchiato col mio Raptor 50 equipaggiato col motore originale. non ho toccato la carburazione ma a causa della temperatura più alta rispetto a due mesi fa, ho dato una scaldatina al motore. me ne sono accorto perché una volta atterrato, appena lo stick del gas è arrivato a zero,il motore si è spento,e il carter era rovente. provando a farlo girare a mano , il motore ha faticato a girare.ho smontato lo scarico e ho notato un colore brunito del pistone, senza però segni di grippaggio,una volta raffreddato, il motore ha ripreso a funzionare normalmente, ho ingrassato la carburazione e dopo un volo, ho rismontato lo scarico e ho trovato un pistone completamente ripulito e senza segni evidenti.ora, la domanda è questa, la causa è una carburazione errata e ok, secondo voi, dovrei smontare il motore e controllarlo? è nuovo, avrà 5/6 litri di attività e vorrei evitare se possibile, lo sbattimento di smontare tutto.
aspetto risposte
grazie a tutti in anticipo!!
ciao

Non smontare niente. Se il motore poi ha continuato a girare vuol dire che danni evidenti non ce ne sono stati.