Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  se vuoi variazioni minori, puoi anche "agire" sulla posizione del servo di coda, se ovviamente è situato lungo il tubo e non fisso
quanto al fatto che o ti imbarda a destra o ti imbarda a sinistra, vorrei dirti che fatta salva una meccanica di coda a posto, e il setup elettronico come si deve, spesso la coda sta ferma, in rate
però se ti ruota lievemente, puoi lasciarla così e passare (e volare) in Avcs senza patemi
(scusa, stavo facendo un'altra cosa e mi è scaduta la modifica) |
In AVCS è fermo, anche dando passo rapidamente, in RATE c'è una piccola rotazione.