Citazione:
Originalmente inviato da giovanni.fraioli  Ciao ragazzi,
vorrei farmi un 450 flybarless, ho letto che è consigliato ma quale sono i veri vantaggi?
Il modulo 3GX sostituisce anche il classico giroscopio oppure devo affiancarcene uno?
Grazie ciao. |
Il vantaggio consta in una minore resistenza nei confronti dell'aria (hai meno masse rotanti rimuovendo la flybar) ed in una maggiore reattività. Le centraline flybarless oltre agli assi del piatto oscillante (rollio e beccheggio) controllano anche l'asse di coda (imbardata)