Oggi vento da SSW (10-12 m/s stimati da ARPA) e sul piccolo pendio dietro casa si traduce di solito in una forte condizione di dinamica con importanti rotori a causa degli avallamenti che il vento incontra precedentemente nel suo flusso.
Un buon volo di un'oretta, dove in molte occasioni sembrava più di guidare una macchina da rally che un F3F (devo riuscire a metterci il tubo per il ballast, accidenti!!)
vi allego il log (RC Multi2) dove si vedono bene gli sbalzi di quota dovuti alla turbolenza, che si traducono anche in belle botte sul dato del vario.
Il segnale sonoro del Vario multiplex era palesemente in ritardo rispetto al comportamento del modello, ma le condizioni variavano ogni mezzo secondo.
E' interessante vedere anche il dato della temperatura interna: fino al minuto 11 c'è stato il sole e sotto al carbonio c'erano 33 °C, sparito il sole si è tornati a 29-28. temperatura esterna attorno ai 16-18 °C. Mi sa' che d'estate su quella capottina ci posso cuocere le uova
