Citazione:
Originalmente inviato da mauro.ofx  Esatto, meglio prenderlo per quello che è...
Spendi in altri modelli, senza buttare soldi per potenziarlo inutilmente.
Se non altro perchè a suo tempo ci abbiamo provato in tanti... Personalmente con il Bae Hawk e la Schübeler da 90mm.
Sembrava di volare con il "freno a mano tirato"!
La ventola che urla e il modello che non accellera come dovrebbe.
Diciamo che ho capito che con il giusto motore tutto vola, ma per ottenere ottimi risulatati serve l'aerodinamica!  |
Guarda che il 339 , in configurazione 8s motore ARC, JETFAN 90 LIPO 4000 x 2 60C debitamente riforzato con carbonio, ti da 3 minuti a tutto motore con prestazioni in salita verticale quasi illimitata, velocità in affondata superiori a 200 Km, assorbimenti oltre i 102 Amp. Certo non è una scheggia ma il divertimento, con la stessa configurazione a 6s 4400 65C e' assicurato, siamo sui 165 km, il tutto misurato con il log GPS.
Paolo