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Vecchio 17 maggio 13, 21:18   #5 (permalink)  Top
Giulianoo
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Originalmente inviato da Alexgri Visualizza messaggio
Grazie dei consigli ragazzi ,
stupidamente ho scritto ""scoperti" , poco dopo mi è venuta in mente la guaina termorestringente

Vorrei avere da voi un'ulteriore delucidazione. Come annunciato devo fare una prolunga tra la ESC e il MOTORE (circa 15cm di filo): che tipo di filo è quello impiegato nell'ESC, ovvero che filo devo comprare? Non credo ma va bene quello in rame da elettricista?

Altro dubbio che mi sorge: la batteria ha uno spinotto XT60 femmina (li ho ordinati su internet e li sto ancora aspettando) con i due cavi da 12AWG. I due cavi dell'Esc, da 18A, sono di diametro minore, 18AWG: siccome devo saldare il pin maschio a questi ultimi, anche se c'è una differenza di filo di circa 1mm, va bene lo stesso? La cosa mi puzza un pochino!

Nell'ipotetico caso in cui dovessi collegare fili dal diametro maggiore con fili che, purtroppo, come quello delle esc, sono di diametro inferiore, come mi devo comportare?

Vi ringrazio ancora e
buona serata a tutti!
Tranquillo, i cavi sicuramente sono stati previsti della giusta sezione, piuttosto, una regola che vale per tutti gli elettrici: nei limiti del possibile e' meglio allungare i cavi tra batteria ed esc piuttosto che tra esc e motore...
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