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No, no ho scritto bene, e senza entusiasmo...40% di riduzione, in quel caso per fare un esempio l'efficienza passava da 6.5 a circa 10.8, la corda era 15 cm e la velocità 10 m/s......meraviglia.....
efficienza migliorata da alfa 0 fino allo stallo, ovviamente i miglioramenti maggiori si hanno allo stallo, quando la resistenza indotta è moltissima.
Ha provato vari schermi d'estremità (semplici tavolette) e la migliore è quella in basso, su tutta la lunghezza della corda di radice,senza sporgenze....è come avere un'ala a forma ellittica..
Le winglet degli aerei hanno questa caratteristica:
1) sono a profilo alare
2) sono svergolate
3) sono fatte per migliorare la resistenza in determinate condizioni
4) la + importante...sono progettate in funzione dell'ala (gfeometria e profili) sulla quale sono montate
.....sono vere opere d'arte...
Ciao
Francesco
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"If the facts don't fit the theory, change the facts."
A. Einstein
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