Citazione:
Originalmente inviato da infinity  il mio ha la coda ferma....quindi presumo che sia un problema solo di alcuni modelli...in ogni caso ne avevo provato uno che aveva la cosa sfibrata e l'elichetta lineata...sbacchettava tanto, ma nel volato la coda reggeva bene a qualsiasi sollecitazione. |
Mi ci ritrovo con quello che scrivi !
Citazione:
Originalmente inviato da azztek Confermo che una volta colpita l'elica di coda, la coda non tiene piu come prima... il tail wag maggiorato e il primo segno. Basta quella linea bianca sul elica, anche se la forma sembra ok... si puo capire questo problema visto che il motorino di coda fa 18 mille giri al minuto se non sbaglio.
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Non ho idea dei giri precisi ma quoto tutto quello che hai scritto
Citazione:
Originalmente inviato da veleno23 Ho capito in poche parole se un modello nasce senza il tail wag non è detto che ne resti cosi con l'andare dei voli?! |
...con l'andare dei crash ( più che con l'andare dei voli !)
Al massimo cambi il palino ( che si rovina molto molto facilmente ) il tail boom se lo sfibri o il motorino di coda se lo " schianti " ;tranquillo che l' mcpx BL non è " isterico" di coda come invece il 130 X
